影響印刷品(pin)顔色的因素有那(na)些？

從(cong)表象看來，掉色主(zhu)要是産品在生産(chan)加工和運送裝卸(xie)🔞搬⛷️運環💜節因爲互(hù)相磨擦引發，實際(jì)上此問題👉還與油(you)墨的配🌐制方🛀🏻式 有緊密的聯絡(luò)，在彩色印刷産品(pǐn)加工過程中，大家(jiā)常🥵常會🔴發覺因墨(mo)的黏度過大，造成(cheng)墨輥發墨不勻稱(cheng)和印刷物被墨黏(nián)毛粘壞。

爲處理此難題通(tōng)常在墨裏加解粘(zhān)劑，假如對不一🧡樣(yàng)🔱特點的油墨統一(yī)應用一種解粘劑(jì)，那麼造成掉色的(de)現象就會相當嚴(yan)重，因不一樣型号(hào)規格的油墨其特(te)點是有差别的，以(yi) 05型和01型樹脂墨爲(wei)例子，當在調墨時(shí)因用解粘劑不善(shan)，就💚會造成🌐油墨晶(jīng)化（印在産品上的(de)油墨出現粉末狀(zhuàng)特點）而造成 産品(pin)比較嚴重掉色。05型(xíng)的光亮速幹型樹(shù)脂油墨就隻有加(jiā)0592型去粘劑，而且加(jiā)放量要操縱在3%之(zhi)内，而01型樹脂油墨(mo)則可選用3%的紅燥(zao)油和6#調墨油來調(diao)整它的黏度，一般(bān)狀況下👣不必加解(jie)粘劑，要不然一樣(yàng)會導緻彩色印刷(shuā)産品掉色。

除開墨的配制(zhi)層面應留意外，在(zài)産品的後生産加(jiā)工和運送裝卸搬(bān)運全過程中也要(yào)盡可能控制産品(pin)與産品，産品與設(shè)備、産品與專用工(gong)具中間磨擦而導(dao)緻的掉色，由于在(zài)油墨未幹透的狀(zhuàng)況下，耐磨擦特性(xìng)較🔴弱，易掉色。

假如産品出(chu)現掉色，采取補救(jiù)的方式 是在(zài)印刷品表層再覆(fu)蓋一層塑料薄膜(mo)或加一道光亮漿(jiāng)就可⭕以處理掉色(se)難題。